Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Как заправить машину на заправке. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
А вдруг все оплаченное топливо не поместится в бак и хлынет фонтаном на землю – страшный сон начинающих автолюбителей. Не волнуйтесь! Конструкция заправочного пистолета исключает подобное развитие событий. Как только уровень топлива поднимется до ствола пистолета, хитроумный клапан «выстрелит» и практически мгновенно перекроет путь топливу. Вы при этом услышите довольно громкий щелчок, который и будет означать, что свободного места в бензобаке не осталось. Так что заправлять полный бак можете смело. Ни капли топлива мимо не попадет. Единственное неудобство при этом – часть из оплаченных вперед денег придется возвращать, на что потребуется некоторое время. На Западе с этим проще. Многие АЗС там работают по принципу «сперва заправился – потом заплатил».
Еще один вопрос, который часто задают себе новички, – можно ли заменить 95-й бензин 92-м? Для кого-то главным аргументом выступает то, что последний немного дешевле. Кто-то свято верит, что в 92-м бензине меньше присадок. Насчет цены действительно не поспоришь, однако многочисленные тесты наглядно доказали, что при замене 95-го бензина на 92-й растет и его расход. Так что реальной экономии добиться удастся вряд ли. А вот определенные проблемы нажить можно. В случае поломки двигателя или топливной системы, если автомобиль находится на дилерской гарантии, несоответствие используемого и рекомендованного производителем типа топлива может стать причиной отказа в гарантийном ремонте. Как итог – копеечная экономия обернется серьезными тратами. Так что лучше не рисковать и заливать в бак своего автомобиля исключительно рекомендованное топливо.
Видео: Как заправить авто
На первых порах желательно выбирать те заправки, для въезда на которые требуется повернуть направо. Коварный левый поворот, требующий пропуска встречного потока и пересечения встречной полосы движения, отложите до лучших времен. На территории заправки обращайте внимание на знаки, указывающие направление движения, и дорожную разметку. Чаще всего заправочные колонки расположены по ходу движения автомобилей, так что подъехать к ним труда не составит.
Пока ехал до дома, подумал о тех таксистах которых до этого постоянно разворачивали на этом АЗС и отказывали в оплате с приложения. Решил позвонить на горячую линию Лукойла и спросить мол какого хрена. И тут начинается вообще каламбур.
Найдены дубликаты
В итоге я решил 26 ноября заехать на АЗС Лукойл и попробовать заправиться. Все прошло идеально, я без каких либо проблем смог залить пол бака бензина, просто используя приложение Танкер.Заправки и не подходя к кассе АЗС. Приятненько. После заезжал еще 30 ноября, и так же без проблем смог заправиться, и ради интереса даже попробовал привязать карту лояльности Лукойла, и сходил на кассу, где на мое удивление мне даже выдали кассовый чек.
Лукойл и «заправься выгодой»
Я: «Здравствуйте, у вас на (таком то таком то АЗС) отказывают в заправке через приложение Танкер.Заправки, ссылаясь на неработоспособность приложения. Вы могли бы как то донести информацию до сотрудников, что все работает, а то они людям просто так отказывают в заправке?»
Если же возникает конфликт, то кассир имеет право вызвать полицию. Однозначно не стоит просто уезжать с заправки. В этом случае возникнет либо административная, либо уголовная ответственность. Всё будет зависеть от суммы, в которую оценивается увезённый бензин.
Бензин уже залит, но денег на оплату всего топлива не хватает
— Это может произойти, если терминалы по умолчанию настроены на заправку до полного бака и начинают подачу, как только пистолет оказывается в баке. Но никакая услуга не может быть навязана, а значит, потребитель не обязан оплачивать полный бак, если он такой объём топлива не заказывал. Если говорить строго по закону, то заказ оформляется непосредственно у кассы, а не в процессе разговора с заправщиком.
Заправщик перепутал пистолеты и залил дизель вместо бензина
— Персонал АЗС обязан следить за точным отпуском топлива. Для этого мы используем метрологический прибор — образцовый поверенный мерник — не реже раза в неделю. Кроме того, на АЗС нашей сети действует группа мобильного контроля, она обследует колонки на дозу отпуска, в том числе в режиме внезапных поверок. Вы всегда можете обратиться к сотрудникам АЗС, чтобы они провели проверку в вашем присутствии.
Это ж как нужно вывернуть факты из своей жизни (неудачи с мотоциклами и простоявшая 4 года машина) чтоб прийти к выводу что вас провоцируют куда то что то вкладывать? И обвинить во всем власть?
Тут все гораздо проще нужен тебе полный бак бензина едь и заправляйся, хочется через день заливать по 5 литров — ну так езди каждый день на заправку и стой в очередях.
Я раз в 2 месяца заправляю полный бак 95, а так езжу на газу и тоже заправляюсь до полного раз в неделю. И то времени жалко заезжать на заправку
Уверен, что на многих АЗС недолив топлива и чем чаще ты заправляешься, тем чаще тебя нахлобучивают. Последние деньги на топливо не трачу, но предпочитаю полный бак. Зальёшь под горловину, проснёшься каким — либо утром , а бензин подорожал: а у тебя его под завязку — мелочь, а приятно. !Россия!
Автолюбители по-разному относятся к этому вопросу: кто-то предпочитает каждый раз заправляться под горловину, а некоторые доливают топливо в бак часто, но по чуть-чуть. А как все же делать правильно?
Не соглашусь. Про конденсат- не проблема. Есть присадки, его удаляющие. Вопрос №1 при определении способа заправки бензина, какой двигатель (автомобиль). Второй десяток лет, как езжу на переднеприводных ВаЗах с двигуном 1,6 (84 лошадки). Стараюсь меньше полубака (трети хотя-бы) не оставлять. Как ни странно, для этого проверенного десятилетиями двигуна, рекомендован Аи 95, но он спокойно ходит и на 92-м, чуть теряя мощи. Заправляюсь по 10 л., если позволяет наличие нормальных АЗС по пути движения, из расчета 2 заправки 92, 3-я -95. Т.о, октановое число получается постоянно где-то в районе 93, 93,5. После сотни тысяч два года назад проверял двигун. Компрессия — в норме, масла, естественно, не кушает. Как новый. Резюме: заправляться не по принципу «как выгодно», а как двигуну лучше.
А вот с заправкой под завязку многие как раз экспериментируют. Особенно в путешествиях, когда надо залить как можно больше дешевого топлива, потому что дальше оно будет в 1,5-2 раза дороже. И тут выясняется, что от первой отсечки топливораздаточной колонки до того момента, когда топливо начнет выливаться из горловины, можно «запихнуть» еще литров 5-6, а то и больше. Правда, надо знать, как это сделать.
«Под плешку»
Заправочный объем топливного бака в некоторых инструкциях прямо указывается с пометкой «приблизительно». И действительно, как показывает практика, даже до отсечки порой можно залить те же 50 литров, что указаны в технических характеристиках автомобиля, и это притом что до заправки в баке уже было литров 5-6. А может быть и обратная ситуация, особенно если автомобиль в возрасте: едва заправив 2/3 объема бака, можно получить отсечку. Здесь, как правило, причина кроется в неисправной системе вентиляции. Впрочем, бывало, что владельцы с удивлением узнавали о том, что топливный бак в свое время был деформирован, — вот вам и «недолив» в несколько литров.
50+
Лайфхак №2. Заправку можно условно разделить на два этапа — до отсечки и после. И здесь важны действия именно во время второго этапа. После первой отсечки следует заправляться в ручном режиме, подавая топливо в горловину с минимальной скоростью (тоненькой струйкой), чтобы топливо не пенилось. Для этого ручку заправочного пистолета надо нажимать с минимальным усилием. Бонус: такой аккуратный «долив», скорее всего, не приведет к внезапному вытеканию топлива из горловины, хотя при неисправной системе вентиляции бака возможно обратное выплескивание с достаточно большой силой.
