Отзыв: Автошкола Фара (Россия, Санкт-Петербург) — Всё понравилось
Обучение для категории В стоит 19000 рублей, для В1 — 20220
10000 рублей стоит курс теории — 10 занятий
9000 рублей стоит практический курс — 21 час.
Теоретическую часть можно оплачивать частями по 5000 тысяч
Оплачивать можно как наличными, так и на карту.
Сразу бросилось в глаза, что почти все инструкторы очень веселые дядьки, с чувством юмора. Это безусловно плюс. Нелегка доля по моему обучению выпала Сергею Михайловичу и его многострадальному Рено Сандеро.
Очень позитивно настроенный инструктор. За всё время занятий ни разу не повысил голос. Опять же сухие факты и инструкции были обильно приправлены историями из жизни и практики, а так же большим количеством шуток. Вообщем заниматься было огромное желание и никакого дискомфорта в общении.
Отмечу, что после одного вводного занятия по основам понимания того, что у автомобиля под капотом и какие кнопки за что отвечают в салоне, на втором занятии вы уже поедете по городу. По спокойному тихому месту, но всё же.
График занятий для всех индивидуальный и обговаривается лично с инструктором. Время каждого последующего занятия обговаривается вами.
Водить вам в основном предстоит на гражданском проспекте, проспекте Культуры, Просвещения и так далее. Так что после курса вас сложно будет удивить или напугать разворотами через трамвайные пути на большом перекрестке.
Автошкола Фара
Вы хотите знать и понимать правила дорожного движения (ПДД)? Вы хотите освоить все тонкости вождения автомобиля, вождения мотоцикла? Мечтаете стать грамотным водителем? Научиться ездить и «чувствовать машину», научиться управлять автомобилем или мотоциклом безаварийно? Автошкола СПб «ФАРА» в этом случае — самый подходящий вариант. Не откладывайте в долгий ящик повышение своей квалификации. Если в ваших водительских правах уже есть отметка в графе категория «А», пора переходить на новый уровень, и обучиться на категорию «В», а если нет, то мы поможем Вам освоить категорию «А». Специализация нашей автошколы — обучение на категории «А» и «В». Обращайтесь к нам, и квалифицированные преподаватели ПДД и инструкторы по вождению помогут вам приобрести уверенность на дороге.
В современном мире уметь водить автомобиль — это уже не исключительное преимущество, а необходимость. Большая часть населения России имеет водительские права. Отсюда постоянно растущее количество автошкол, предлагающих свои услуги всем желающим получить профессию водитель. Стоит ли обращать внимание на отзывы об автошколах, рейтинг автошкол? Как же определить, куда пойти учиться, какая автошкола лучше и как выбрать автошколу в которой учат? Автошколы СПб и основные критерии, предъявляемые к автошколам, выглядят так: 1460450137-599120.jpg
Федерация Автовладельцев России
Автомобилистов со стажем менее двух лет могут обязать ездить не быстрее 70 км/ч. Соответствующий проект поправок в ПДД подготовлен автоинспекцией. АиФ.ru обратился к экспертам, чтобы выяснить — уменьшит ли это количество аварий? Начинающих водителей заставят притормозить: проект поправок к ПДД, опубликованный на сайте regulation.gov.ru, вводит ограничение в 70 км/ч для автомобилистов со стажем менее двух […]
В ГИБДД разработали ряд поправок правила дорожного движения. Они касаются водителей, стаж которых менее двух лет. Гражданам с маленьким стажем вождения запретят буксировать автомобили, перевозить пассажиров на мотоциклах и управлять транспортными средствами с крупногабаритным грузом, пишет газета «Коммерсант». Три года назад МВД предлагало ввести также ограничение скорости движения для новичков и запретить езду в ночное […]
Автошкола Фара Предлагают Сдачь Гаи За Деньги
Практическая часть была не менее интересной) Моим инструктором был Сергеев Евгений Владимирович. Я его сама выбрала, прочитав многочисленные отзывы. И не зря, как оказалось 🙂
бесконечные слова благодарности моему инструктору! Ещё долго буду вспоминать наши занятия и весь период обучения.
С ним было комфортно заниматься. Все проходило вовремя. Без проблем договаривались о времени занятий.
Со второго занятия уже выехали в город. Самыми страшными для меня оказались пешеходы, которые перебегали дорогу в неположенных местах, я ужасно нервничала.
Но вне зависимости от ситуации на дороге, Евгений всегда был спокоен и поддерживал меня.
Евгений обучает на Фольксваген Джетта, машинка просто 10 из 10, очень быстро к ней привыкаешь и чувствуешь себя уверенно.
Если вам повезло и ваш инструктор Евгений, то мой совет: доверяйте Евгению, слушайте внимательно все, что он говорит, запоминайте его замечания. Обязательно старайтесь думать сами и анализируйте свои ошибки, тогда путь к успеху будет вам гарантирован, а Евгений поможет и всегда будет рядом в трудную минуту 🙂
верьте в свои силы, все получится!
Обучение проходила в автошколе Фара с сентября по декабрь в филиале на Парнасе.
Преподаватель теории-Валерий Львович. Замечательный преподаватель, который был готов три часа без перерыва рассказывать о ПДД, и это было действительно интересно. Ко всем темам подобраны картинки, видео и примеры из собственной практики! Спасибо ему большое! Посетила почти все теоретические занятия и многое запомнила именно благодаря ярким примерам, о которых рассказывал Валерий Львович!
Автошкола Фара — информация и отзывы
Вы хотите освоить все тонкости вождения автомобиля? Мечтаете стать виртуозным и грамотным водителем? Автошкола «ФАРА» в этом случае — самый подходящий вариант. Не откладывайте в долгий ящик повышение своей квалификации. Если в ваших водительских правах уже есть отметка в графе категории «А», пора переходить на новый уровень. Специализация нашей автошколы — обучение на категорию «В». Обращайтесь к нам, и квалифицированные преподаватели и инструкторы помогут вам приобрести уверенность на дороге.
В современном мире уметь водить автомобиль — это уже не исключительное преимущество. Большая часть населения России имеет водительские права. Отсюда постоянно растущее количество автошкол, предлагающих свои услуги всем желающим. Как же определить, куда пойти учиться?
Автошкола «ФАРА» находится в Петроградском и Адмиралтейском р-не СПб. Здесь вы освоите не только практические навыки вождения, но и получите уроки по оказанию первой медицинской помощи на дороге. Кроме того, теоретическая часть обучения включает в себя приобретение правовых знаний, необходимых при разрешении сложных конфликтных ситуаций на дороге. Основная цель наших программ обучения — научить человека ответственно относиться к процессу вождения и уверенно и безопасно вести себя в любой дорожной ситуации.
Выпускники автошкол — черного списка — ГАИ
Училась в Автокроне. НЕ СОВЕТУЮ. По теории вопросов нет, а вот практика дикий ужас!! Из положенных 19 занятий по 1,5 часа откатали только 13 и то по 1ч!! В итоге пришлось брать доп. занятия и в эти 3 доп.занятия он научил большему, чем за 13 занятий .
В ГАИ все надо сдавать самому, никаких общих сдачь с группой ни теории , ни практики в этой школе просто нет. Сдаешь теорию, потом звонишь инструктору, договариваешься о предоставлении авто (он, конечно же, предоставляет его только в удобное для НЕГО время и вообще не факт , что в ГАИ будете сдавать на машине, на которой учились ).
Итог: теория, площадка (эстакада, гараж) — с 1го раза, город — со 2го!! Не смотря на название автошколы в ГАИ никто не валил, все ошибки сделала сама, потому как переволновалась.
Всем удачи !
Всё что могу сказать, может списки и есть конечно. Но, моя мама училась в той же автошколе что и я, сдала с 3 раза, потому что попался 2 раза принимающий «женоненавистник». Я сдала с первого, без проблем. Не сдала бы, не винила бы принимающего, а себя
Отзывы об автошколе ФАРА на метро Технологический институт 1
Когда пришло время приступать к вождению собирают из разных групп людей и обьясняют как будет проводиться практическое вождение. и вместо 56 часов занятий дадут 20 причем первые 2 часа вводные от инструктора были т.е. ляляля а не за рулем. Действительно сказано было что кто будет несогласен накатывать 20 часов вместо 56 будет по пол часа каждое занятие прыгать на морозе перед машиной —готовить ее к движению (проверять жидкости подкачивать колеса и.т.д) после этой угрозы у меня хорошее настроение улетучилось и я стал оценивать сдраво что происходит. АВТОШКОЛА эта комерческое предприятие по зарабатыванию денег и похоже не одна такая она а 95% потому я отзыв и не негативный пишу а нейтральный.
И вот что по деньгам получается———-21000 обучение+500книжки+2500 мед комиссия+2022 гос пошлина+ 25000 поддержка (кстати заплатите 25000 сразу за экзамены в автошколе заваленные можно не платить —я этого не знал и у меня +1000 нарисовалась ИТОГО 52022 ВОТ РЕАЛЬНАЯ цена прав на нее и рассчитывайте.
Сдача экзаменов в ГАИбыл бонус от автошколы дали автобус чтоб зимой не стоять на морозе (вот за это спасибо) приезжаете рано утром и весь день займет получение прав. Домой вернетесь вечером с правами или раньше но без них если налажаете =)
1 теоретический экзамен сдаете сами полюбому —если не сдадите пойдете домой несмотря ни на что. Учите билеты (забейте в инете экзаменационные билеты ГБДД и будет вам счастье) теорию завалилили половина пришедших ПОЛОВИНА иНИЧЕГО ИМ НЕ ПОМОГЛО.
2 площадка —упражнения что вы катали с инструктором те же но вот только УЖЕ для тех кто за обучеие) заплатил 52022 экзамен начинается последними. Упражнения немного РАСПУХАЮТ и если кандидат нетупой и глухой на полном автопилоте сдает его без проблемм. Заваливается из оставшихся еще половина(все наивные и часть тупых-глухих)
3 город едите на маршрут прокатываетесь но нему с инструктором ждете гайца прокатываетесь по этому же маршруту с гайцом и если не натупили идете пешочком в гаи. почему я не написал про оплату а?? Да потому что другие и с площадки не выехали и ушли домой думать о том что мир немного не такой каким кажется)))))))))))
Выводы делайте сами. Хаить автошколу не буду но и хвалить не стану. Ездить за 20 часов вы не научитесь—научитесь экзамен сдать при условии 52022 оплаты общей. Доп уроки брать бесполезно сами не сдадите а не сами и без них сдадите. Единственно что с доп уроков заработок инструкторам идет и им они естественно выгодны прямо скажете что допы ненужны интерес к вам могут потерять.
Удачи на дорогах и учтите по ним уже езжу я с 20 часами наката.потными ладошками.близорукостью(без очков))))))) может встретимся смертнички)))))))))))
Техосмотр и ксеноновые фары
Не совсем понятно как происходит наказание водителя за использование ксеноновых фар. Чаще всего в подобных случаях инспектор ГИБДД должен составить протокол, а уже затем ваше дело будет рассматривать суд. Там уже и решится – лишать прав водителя, либо же наказать только штрафом. Важно то, что если ваш автомобиль не прошёл техосмотр и ксеноновые фары явились этому причиной, то тут уже ничего не поделаешь, изменять конструкцию фар и их внутреннее содержание придётся.
Важным в этом деле является поведение самого автомобилиста именно в момент самой установки, ведь ксенон считается «законным», если владелец автомобиля пользовался услугами по установке в автомобильной компании или у компании-производителя. Если же водитель пользовался «кустарным» способом установки, то техосмотр, а затем уже и сотрудники ГИБДД могут очень лёгким способом выявить подобную установку и наказать владельца машины.
Как же сотрудники полиции определяют законность установленного ксенона? Всё очень просто. В этом деле огромную роль играет маркировка фар. Если маркировка показывает полное соответствие лампочек и фар автомобиля, то и нарушения нет никакого. В маркировке ксенона первой обязательной буквой является латинская буква D. Она указывает на полное разрешение использовать галогенные и ксеноновые фары по прямому назначению. В таком случае при техосмотре вам не скажут ни слова, да и сотрудники доблестной полиции будут действовать уже в другом направлении, но об этом позже.
Если же используется маркировка с латинскими буквами HRC, значит исключительно галогенные лампы можно устанавливать в машинные фары.
Если ксеноновые фары были установлены на ваш автомобиль уже в момент производства, то скорее всего, они будут соответствовать требованиям нового закона, а штатная конструкция не будет содержать «незаконных» изменений. В любом случае это в интересах любой автомобильной компании.
До недавнего времени ксеноновые лампы считались более хорошим способом освещения на дороге, в отличие от фар обычных. Многие водители собирали немалые деньги, чтобы позволить установить себе на машину подобную роскошь. Но как выяснилось недавно, ГИБДД собирается лишать прав за использование подобного устройства освещения дороги. Что же послужило причиной такого резкого решения сотрудников ГИБДД
Автошкола требует деньги
7. В автошколе была уплачена полная сумма за обучение, и 5000 за топливо. За все время обучения ездил всего 2 раза. Экзамен этими знаниями не сдать, а за дополнительное обучение по вождению требуют деньги, что делать?
6.1. Добрый день, Виктория!
Есть следующие варианты действий:
1. обратиться к руководителю курсов с этим вопросом, лучше в письменной форме
2. взять с водителя расписку о получении от Вас денег на бензин, а копию расписки приложить к письму на имя руководителя курсов, с просьбой учесть осуществить возврат этих денег.
ФАР предлагает водителям Казани оценить работу ГИБДД по системе «тайного покупателя»
Не буду говорить про всех, но есть, и таких сотрудников ГИБДД мнооого, по личному опыту говорю, которые реально тугие на голову! Глупые, не только по знанию правил и законов, а просто не далекие люди, кругозора ноль, разговаривать культурно не умеют, внешний вид, как будто только вышел из кабака! Это еще не зло. Зло то, что водитель, которого останавливает сотрудник ГИБДД уже боится, он, возможно ничего не нарушил, но ждет и не знает до чего именно докапается сотрудник. Водитель говорит, нет, я же не нарушал там, все было иначе (и не врет), а сотрудник, увидев, что водитель из простых, нагло общается и выписывает несуществующий штраф. или картина, когда сотрудник сидит у себя в машине и комфортно выписывает штраф, а водитель под дождем, скрутившись как раб бегает вокруг автомобиля сотрудника, опуская голову в окошко, бежит за другим документом, как второсортный человек. а с блатными у сотрудников разговор короткий, большинство терюят дар речи и физические кондиции своих конечностей. есть еще средний слой, молодежь, юридически и технически подкованная, вот здесь начинается самое интересное. Сотрудник уже не царь и не трус, как в вышеприведенных двух случаях, он просто глупый гопник, который умеет говорить только одно «и щё? и щё? ты щё? ну и щё?». а по факту проигрывает юридическую борьбу и выписывает что попало. а дальше, кто-то с этим борется через суды, кто-то просто забивает. про взятки молчу, просто молчу. А еще смеюсь. когда сотрудник ГИБДД с огромными круглыми глазами рукой или пальцем тормозит меня без каких-либо оснований, чтобы сказать. «распишитись тут, мы его ивакуируем». Сотрудник ГИБДД должен служить народу, во благо народа, предотвращая любого рода отрицательные явления на дороге, а не предсталять из себя зажравшегося растолстевшего красного глупого человека-короля дорог. хотя что я стараюсь изменить, страна то все равно будет называться Россией.
Можно и не делать из этого тайны (. тайный покупатель), а просто наладить обратную связь с водителями через интернет и вести работу с инспекторами разнопланово, а не план на день выдавать. Это как мультике про енота который на пруд приходил с прутом, и видел в отражении в пруду злого зверька. Если к людям с уважением, то и они ответят тем же. Пусть ГИБДД расширяет кругозор (объем и ширину интересов, знаний) инспекторов. А кому это не надо, то пусть ищут работу по своему уровню знаний и общения.
Сообщества › DRIVE2 и ГАИ › Блог › Чему сегодня учат в автошколах
Это всё от того что 90% населения сейчас эгоцентрики, им срать на окружающих. Более того, они даже не понимают что мешают другим.
«Ну Я же сломался, что — не видишь? Объедь, не трамвай!»
Вот примерный ход их мыслей.
Раньше при воспитании учили сосуществовать в обществе, а сейчас? Думаю каждый в состоянии самостоятельно ответить на этот риторический вопрос.
Всем привет! Сколько лет прошло, после последнего экзамена считать не буду, но это было очень давно. Не особо хитрому правилу тогда учили, сломался на дороге, стащи, убери машину с дороги, что б не мешать движению. Или я отстал? И это правило уже в прошлом, не действует? Как задолбали такие ЕзДюКи, раз в неделю обязательно такого вижу, сломался, включил аварийку, чаще без аварийного знака и сидит трещит по телефону в машине(( Вот и сейчас, проезжаю, стоит » родимый» УАЗ буханка, подтюнячина, сразу видно молодой, и опять телефон на ухе, ну блин, привяжи верёвку, махни рукой, не думаю что кто то откажет, перетащат перекрёсток, встанешь спокойно и звони хоть сутками на пролёт. Не ужеле сегодня этому элементарному правилу не обучают ? Ну надо же уважать друг друга, зачем создавать пробку из нечего?
Автошколы могут аккредитовываться
Руководитель московского представительства Федерации автомобилистов России (ФАР) Сергей Канаев уверен, что нововведения приведут к ликвидации порядка 30% автошкол, так как они не смогут предоставить материальную базу, о которой заявлено в документе.
В августе прошлого года президент Дмитрий Медведев раскритиковал нынешнюю систему подготовки водителей: «Мы знаем, как права даются после таких школ: кругом взятки, экзамены сдаются формально». Возможно, новое распоряжение правительства и стало ответом на президентскую критику, хотя антикоррупционных механизмов в нем на самом деле нет.
ГАИ подгототовила новые экзаменационные билеты
По словам замначальника ДОБДД МВД РФ Владимира Кузина, помимо учета изменений ПДД, в новых экзаменационных билетах улучшено качество графических иллюстраций, кроме того, из перечня билетов исключены вопросы и ответы к ним, имеющие неоднозначное и спорное трактование, сообщается на официальном сайте ГИБДД РФ.
Кроме того, новые правила обяжут водителей даже днем ездить с включенными фарами ближнего света или дневными ходовыми огнями, а также останавливаться перед пешеходным переходом и пропускать не только уже переходящих дорогу пешеходов, но и тех, кто только вышел на «зебру» и собирается совершить этот маневр. Одна из поправок разрешит водителям выезжать на встречную полосу для обгона транспортного средства, передвигающегося со скоростью менее 30 км/ч.
Автошкола — Автошкола-2022, Отзывы
Спасибо автошколе в целом. На беляево была теория, преподователь Анатолий Дмитриевич. Не продолжает тему пока каждый вопрос не дойдет до кмждого человека! Методика такая, что провести и ткнуть пальцев в небо не получится! И ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЛОБАРЕВУ ИВАНУ. Очень добрый, терпеливый, участливый. Вселяет уверенность, всегда входил в положение и искал максимально удобное время обучения. Каталась на Kia Rio автомат. Спасибо Ивану за ангельское терпение и хорошее отношениее.
Довольно легко было записаться на вождение, так же подбираете удобные для вас дни, соглосовываетесь с инструктором, проезжаете свои часы! (звоните за пару дней, а не в день, когда надо, и все будет!) Площадки большие, удобные и интересные. Инструктор очень вежливый и терпеливый человек! Все всегда расскажет, как действовать в определенных ситуациях) еще, на городских занятиях рассказывает, на какие моменты обращают внимание инспектора на экзаменах и какие «ловушки» устраивают.
Автошкола Фара Предлагают Сдачь Гаи За Деньги
Нахожу весьма странной логику Натальи. По-моему, поменять сцепление выйдет намного дороже, чем потом можно содрать с 4-5 курсантов по 17500.
Отучилась без пролем у Игоря Владимировича. Инструктор — Игорб Сергеевич на бордовой ДЭУ. Оба — профессионалы. Вождению училась без мондража и нервов. Наоборот, инструктор успокаивал и поддерживал если что. Было, несколько раз прикрикнул, но там сама тупила жуть. по делу короче.
Училась в Автокроне. НЕ СОВЕТУЮ. По теории вопросов нет, а вот практика дикий ужас!! Из положенных 19 занятий по 1,5 часа откатали только 13 и то по 1ч!! В итоге пришлось брать доп. занятия и в эти доп.занятия он научил большему, чем за 13 занятий :roof: .
В ГАИ все надо сдавать самому, никаких общих сдачь с группой ни теории , ни практики в этой школе просто нет. Сдаешь теорию, потом звонишь инструктору, договариваешься о предоставлении авто (он, конечно же, предоставляет его только в удобное для НЕГО время и вообще не факт , что в ГАИ будете сдавать на машине, на которой учились :insane: ).
