Доброго дня. Если кто не знает Вам советует и консультирует — Стефания Волна. Рассказываю свой опыт и знания в юриспруденции, которого в совокупности больше 15 лет, это дает возможность дать правильные ответы, на то, что может необходимо в различных ситуациях и сейчас рассмотрим — Нет карты? Иди пешком: из‑за коронавируса в транспорте не принимают наличные. Если в Вашем конкретном случае потребуется мгновенный ответ в своем городе или же онлайн, то, конечно же, лучше получить помощью на сайте. Или еще проще спросить в комментариях у постоянных читателей, которые ранее сталкивались с таким же вопросом.
Аttention please, данные могут быть неактуальными в момент прочтения, законы очень быстро обновляются и дополняются, поэтому ждем Вашей подписки на нас в соц. сетях, чтобы Вы были в курсе всех обновлений.
Остановки возле станции метро «Домодедовская», семь часов вечера. К автобусам и маршруткам выстроились длинные очереди. Уставшие после рабочего дня люди мечтают скорее попасть домой, и неважно, какой ценой. Этим и пользуются перевозчики. Маршрутка № 367, следующая до населенного пункта Остров, быстро набивается до отказа. Люди безропотно отдают наличку. Активисты и корреспонденты протискиваются инкогнито. На просьбу оплатить картой мы получаем отказ. Мол, не работает терминал. «Нет связи с космосом», – мотивирует водитель.
НЕТ СВЯЗИ С КОСМОСОМ
В следующей маршрутке, № 355, до деревни Слобода человек за рулем согласился на онлайн-перевод. Только ушел он на счет конкретного физического лица – водителя. И билет за него никто не дал. А ведь этот клочок бумаги – страховка пассажира при ДТП.
БЕЗ ПРАВА НА БИЛЕТ
Между тем с 2022 года в регионе действует постановление правительства Московской области, согласно которому при отказе пассажиру в безналичном расчете перевозчик обязан провезти его бесплатно. Только вот водители ссылаются на незнание такого постулата да и честно признаются: при оплате по безналу прибыли никакой.
Куда обращаться. Бесплатный или билет на электричку со скидкой все льготники получают в кассе вокзала по подтверждающему право на него документу. Школьники, студенты, пенсионеры и все остальные льготники в Москве сначала обращаются в МФЦ и оформляют там социальную карту.
Звание ветерана труда дают в двух случаях: когда человек начал работать в несовершеннолетнем возрасте в период ВОВ и имеет трудовой стаж от 40 лет для мужчин и от 35 лет для женщин; если человек работал в одной отрасли 15 лет, заработал трудовой стаж от 25 лет для мужчин и 20 лет для женщин и получил одну из следующих заслуг: ордена или медали, почетные звания СССР или РФ, почетные грамоты или благодарности президента РФ.
Какие есть льготы на проезд в общественном транспорте
В Санкт-Петербурге оформить или купить льготный проездной можно в кассе метрополитена. С собой нужно иметь подтверждающий льготу документ, например пенсионное удостоверение. Подтвердить право на бесплатный или льготный проезд можно в школе или лично в офисе перевозчика — СПб ГКУ «Организатор перевозок».
Если такая наклейка имеется, а карту не принимают, то действия следующие: во-первых, обязательно нужно запомнить номер маршрута и госномер машины — без него обращение будет бессмысленным. Во-вторых, в салоне машины должен быть номер обслуживающего перевозчика, по которому и можно сообщить о возникшей проблеме. Если его нет, то можно обратиться в отдел организации перевозок и контроля департамента транспорта по телефону 78-79-72 и узнать номер работающего на маршруте перевозчика. В самом крайнем случае по-прежнему есть схема обращения в департамент транспорта, которую мы указывали выше.
В муниципальном транспорте по умолчанию работают абсолютно все виды оплаты — это электронные проездные (гражданские, школьные, студенческие и пенсионные), бесконтактные банковские карты и приложение SIGMA. Естественно, во всех муниципальных машинах в салоне есть специальные наклейки, на которых указаны способы оплаты проезда и цены по ним. Поэтому кондукторы всегда должны принимать как проездные, так и бесконтактные банковские карты и приложение. Если же произойдёт этот редкий случай и вашу карту не приняли, перед тем, как идти на конфликт, постарайтесь сначала разобраться в причине.
Колонки, тысячи их!
— Водитель обязан принять оплату. Если нет оплаты — нет перевозки, в документах написано, что пассажир обязан оплатить проезд, а каким способом — это уже дело другое. Если не работает терминал, платите наличными, и вопрос закрыт. Вы же в магазине не забираете бесплатно товар, если терминал не работает! Попробуйте так сделать, весь магазин сразу на уши встанет. А у нас можно транспортника или водителя несчастного обхаять, обматерить, ноги об него вытереть, а потом ещё и жалобу написать, рассказывать — мол, какой негодяй водитель, высадил меня в мороз! Заплатите, и никто высаживать не будет.
Журнал «ОнОнас» рассказывает, какими были проездные до эпохи пластиковых карт, как белгородские студенты будут расплачиваться в общественном транспорте в новом учебном году и сколько экономят на проезде в других городах и странах.
С 1 сентября для учащихся вузов и ссузов Белгородской области проезд в общественном транспорте подешевеет в 2 раза – до 10 рублей
«Их продавали не на всех остановках. Я покупала на Мичурина: показывала студенческий, а тётенька в киоске ставила печать и подпись. Билет был чуть больше студенческого. На нём указывали его стоимость и дату покупки. Пользоваться проездным было очень удобно: показала водителю – и не нужно готовить мелочь. В 2022 году проезд стоил 15 рублей, а я часто ездила на автобусе. С проездным экономила около 600 рублей. Слышала, что какие‑то студенты копировали билеты на цветном принтере, но потом их поймали и отчислили. Один раз в подделке проездного обвинили меня. Водитель не выпускал из автобуса и даже забрал мой билет. Я проездной отвоевала, но было обидно: за свои деньги покупала», – вспоминает выпускница БелГУ Виктория Миронцова.
Дела минувших дней
В 2022 году продажу проездных для городских автобусов прекратили из‑за финансовых проблем перевозчика. Но проездные для троллейбусов сохранили. А студентам- очникам из малоимущих семей возвращали 50 % от стоимости билета на межмуниципальных маршрутах.
